ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛЕТЧИКА ПРИ ВИЗУАЛЬНОМ ПОИСКЕ И ОБНАРУЖЕНИИ МАЛОРАЗМЕРНЫХ НАЗЕМНЫХ ОБЪЕКТОВ В СЛОЖНЫХ МЕТЕОУСЛОВИЯХ
Аннотация
Обоснование. Визуальный поиск и обнаружение летчиком малоразмерных наземных объектов в сложных метеорологических условиях является задачей, выполнение которой требует высокого психофизиологического напряжения. Вопросы влияния условий профессиональной деятельности на психофизиологическую цену решения летчиком задач воздушной разведки оставались неисследованными. Материалы и методы. Исследования по определению дальности обнаружения и опознавания наземного объекта при заходе на посадку проведены зимой, в светлое время суток: 42 летчика (средний возраст – 30,0 ± 2,8 года, стаж – от 7 до 14 лет) выполнили 192 исследовательских полета. Исследования зависимости субъективной оценки дальности до малоразмерных наземных объектов при различных значениях метеорологической дальности видимости и высоты полета проведены с участием 11 летчиков (средний возраст – 31,2 ± 1,4 года, стаж – от 10 до 14 лет), выполнивших 33 исследовательских полета, в процессе которых с помощью бортовой контрольно-записывающей аппаратуры регистрировали показатели нервно-эмоционального напряжения. Результаты. Поиск малоразмерных наземных объектов в сложных метеоусловиях сопровождается более высоким уровнем нервно-эмоционального напряжения летчика. Глазомерная оценка летчиком дальности до малоразмерных наземных объектов в условиях ограниченной максимальной дальности видимости (2,5–4,0 км) для высот 300–400 м характеризуется тем, что летчики переоценивают (субъективно превышают) дальность в среднем на 12 %, при хорошей видимости летчики недооценивают дальность. Более благоприятным для поиска малоразмерных наземных объектов является полет под облаками с выдерживанием принижения между нижней кромкой облачности и высотой полета около 50 м. С уменьшением этого «зазора» до 25 м и менее происходит возрастание «физиологической цены» такой деятельности (увеличение частоты пульса на 11,6 %; частоты дыхания – на 13,7 %). Заключение. Психофизиологические особенности летчика по обнаружению и опознаванию малоразмерных наземных объектов в сложных метеоусловиях зависят от максимальной дальности видимости. Полученные в результате исследований этой зависимости коэффициенты дальности обнаружения и опознавания позволяют при разведке с визуальным поиском наземных объектов в сложных метеоусловиях адекватно оценивать дальность обнаружения и опознавания. Загруженность летчика процессом пилотирования, а также уровень его нервно-эмоционального напряжения детерминируются максимальной дальностью видимости и величиной принижения между нижней кромкой облачности и заданной высотой полета.
Скачивания
Литература
2. Анализ процесса дешифрирования изображений штриховых мир видимого диапазона при проведении испытаний аэрофотосистем дистанционного зондирования Земли / А.С. Молчанов, Е.В. Чаусов, В.Г. Баснин, Д.В. Абрамов // Евразийское научное объединение. – 2017. – Т. 1, № 12 (34). – С. 54–57.
3. Бочарников, Н.В. Метеорологическое оборудование аэродромов и его эксплуатация / Н.В. Бочарников, Г.Б. Брылев, С.О. Гусев. – СПб.: Гидрометеоиздат, 2003. – 292 с.
4. Воздушная разведка визуальным наблюдением. – М.: МО СССР, 1975. – 140 с.
5. Гузий, А.Г. Компьютерная технология прогностического оценивания функциональной надежности пилота / А.Г. Гузий, Ю.А. Кукушкин, А.М. Лушкин // Программные системы и вычислительные методы. – 2018. – № 2. – С. 84–93. DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.22425
6. Гусева, Н.Н. Некоторые результаты экспериментальной оценки высоты визуального контакта с глиссады снижения при низкой облачности и туманах / Н.Н. Гусева // Труды Гидрометеорологического научно-исследовательского центра Российской Федерации. – 1992. – № 321. – С. 61–63.
7. Дорофеев, В.В. Наклонная дальность видимости / В.В. Дорофеев, Г.С. Нахмансон. – Воронеж: Воронежский ВВАИУ, 2007. – 209 с.
8. Есев, А.А. Методика автоматизированной обработки изображений в авиационных системах визуального мониторинга внекабинной обстановки / А.А. Есев, О.С. Лагойко // Программные системы и вычислительные методы. – 2015. – № 1. – С. 79–88. DOI: 10.7256/2305-6061.2015.1.14304
9. Исследование возможностей развития специальных физических качеств летчиков-инструкторов путем тренировки статической выносливости / А.П. Вонаршенко, К.И. Засядько, С.К. Солдатов и др. // Авиакосмическая и экологическая медицина. – 2019. – Т. 53, № 3. – С. 108–112. DOI: 10.21687/0233-528X-2019-53-3-108-112
10. Леушина, Л.И. Зрительное пространственное восприятие / Л.И. Леушина; ред. В.Д. Глезер. – Л.: Наука, Ленинградское отделение, 1978. – 175 с.
11. Маслов, С.В. Методика расчета максимальной дальности обнаружения целей летным составом, использующим очки ночного видения / С.В. Маслов, А.А. Есев // Проблемы безопасности полетов. – 2010. – № 7. – С. 36–41.
12. Математическое обеспечение оценивания траектории наземной цели в автоматизированной визирной системе летательных аппаратов / С.А. Айвазян, А.А. Львов, А.А. Есев, А.В. Ткачук // Двойные технологии. – 2014. – № 3 (68). – С. 64–66.
13. Методическое обеспечение определения максимальной дальности обнаружения объектов при выполнении поисково-спасательных работ с применением вертолетов, оборудованных очками ночного видения / А.А. Есев, С.А. Базаров, А.В. Русскин, Т.А. Солдатов // Научные и образовательные проблемы гражданской защиты. – 2011. – № 4. – С. 45–51.
14. Молчанов, А.С. Структура процесса дешифрирования изображений иконических систем технического зрения при проведении испытаний / А.С. Молчанов, Е.В. Чаусов // Информация и космос. – 2019а. – № 2. – С. 113–116.
15. Молчанов, А.С. Методика оценивания линейного разрешения авиационных цифровых оптико-электронных систем в процессе летных испытаний / А.С. Молчанов, Е.В. Чаусов // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2019б. – № 2. – С. 140–150.
16. Молчанов, А.С. Теория построения иконических систем воздушной разведки / А.С. Молчанов. – Волгоград, Панорама, 2017. – 224 с.
17. Пономаренко, В.А. Психофизиологические компоненты профессиональной надежности пилота / В.А. Пономаренко, М.С. Алексеенко, А.А. Долгов // Проблемы безопасности полетов. – 2018. – № 6. – С. 3–18.
18. Психофизиологические профессионально важные качества летчиков-инструкторов и возможности их развития / С.К. Солдатов, К.И. Засядько, А.В. Богомолов и др. // Авиакосмическая и экологическая медицина. – 2019. – Т. 53, № 1. – С. 86–91. DOI: 10.21687/0233-528X-2019-53-1-86-91.
19. Технология анализа управляющих движений оператора эргатической системы / Ю.А. Кукушкин, С.А. Айвазян, А.С. Кузьмин и др. // Безопасность в техносфере. – 2013. – Т. 2, № 2. – С. 21–26.
20. Травникова, Н.П. Эффективность визуального поиска / Н.П. Травникова – М.: Машиностроение, 1985. – 130 с.
21. Чаусов, Е.В. Математическая модель атмосферы как звена процесса формирования изображений иконических оптико-электронных систем воздушной разведки / Е.В. Чаусов, А.С. Молчанов // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2019. – № 2. – С. 203–209.
22. Штриховой тест-объект оценки в натурных экспериментах пространственно-частотного и энергетического разрешений цифровых инфракрасных систем получения видовой информации / Ю.Г. Веселов, А.А. Данилин, Ю.С. Мельник, Н.И. Сельвесюк // Радиостроение. – 2018. – № 1. – С. 1–8. DOI: 10.24108/rdeng.0118.0000132.
23. A flight simulator study of an energy control system for manual fligh / K. Schreiter, S. Müller, R. Luckner et al. // In IEEE Trans-actions on Human-Machine Systems. – 2019. – Vol. 49. – № 6. – P. 672–683. DOI: 10.1109/THMS.2019.2938138.
24. Hormeño-Holgadoab, A.J. Effect of different combat jet manoeuvres in the psychophysiological response of professional pilots / A.J. Hormeño-Holgadoab, V.J. Clemente-Suárezabc // Physiology & Behavior. – 2019. – Vol. 208. – 112559. DOI: 10.1016/j.physbeh.2019.112559.
References
-
Copyright (c) 2021 Психология. Психофизиология
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
